Cas TerX
Client
Comment l'ingénierie avant-vente permet d'optimiser les cycles de développement ?

Nous vous proposons de découvrir aujourd'hui le monde du véhicule militaire à travers le projet de David Nguyen, ingénieur mécanique et consultant TerX.

Secteur
Défense x Systèmes sensibles
Le besoin client

Nous accompagnons régulièrement nos clients sur des projets d'envergure internationale qui nécessitent des compétences transverses. Dans cet exemple, il s'agira d'intervenir comme ingénieur avant-vente au sein de l'équipe technico-commerciale rattachée au département Recherche & Développement.

Le domaine des véhicules militaires est particulier dans le sens où il rassemble plusieurs acteurs industriels travaillant tous dans la même direction pour livrer au client final les véhicules souhaités. Le terme utilisé pour définir cette organisation est GME : Groupement Momentané d'Entreprises.

‍

Dans ce contexte très exigeant, le besoin est de :

  • Analyser des cahiers des charges complexes émis par des institutions étatiques de haut niveau (DGA, Ministère de la Défense).
  • Élaborer des propositions techniques sur-mesure et concordantes avec l'offre de véhicules.
  • Réaliser le chiffrage technique détaillé pour des modifications de véhicules existants dans le cadre de projets en « vie-série » (nouvelles commandes).

‍

‍

Enjeux et contraintes

L'ingénierie avant-vente dans le domaine de l'armement terrestre implique d'évoluer dans un écosystème industriel à la fois lourd et extrêmement réglementé. Le projet se heurte à des défis organisationnels et techniques majeurs :

  • Évoluer au sein d'un GME (Groupement Momentané d'Entreprises), ce qui impose une complexité supplémentaire liée à la collaboration de multiples acteurs industriels concurrents ou partenaires.
  • Assurer une coordination sans faille entre un très grand nombre de parties prenantes (équipes internes, externes, partenaires, fournisseurs, carrossiers).
  • Piloter des plannings d'études soumis à la pression forte et aux échéances strictes des appels d'offres internationaux.
  • Gérer une configuration produit particulièrement complexe, rendant indispensable l'utilisation et le maintien de systèmes avancés (configurateur de véhicules couplé à un système PLM) pour garantir l'exhaustivité des données.

Intervention TerX

Un consultant TerX est intervenu en intégration directe au sein de l’équipe projet.  Les principales missions réalisées :
Analyser la demande du client
Définir la constitution du véhicule
Chiffrer les coûts d’adaptation avec les métiers
Etablir un cahier des charges pour consulter les fournisseurs, avec les achats
Etablir le planning des études avec les métiers
Rédiger les livrables techniques

Environnements techniques

Technologies et outils utilisés
Suite Office (Teams, Excel, PPT...)
PLM interne Arquus
Configurateur de véhicule interne Arquus/Constructeur

Contact

Un projet d’ingénierie ou de R&D 
à structurer ou sécuriser ?
Échangeons sur votre projet.

Contactez-nous
Rejoignez-nous