

Dans cet article, nous plongeons dans le quotidien de notre collaborateur TerX, Yves-Marie Saint-Martin, Architecte Mécanique Enveloppe et Structure, qui participe à la définition, la conception et la validation du futur dirigeable Français.
Dans un contexte de développement de cette nouvelle technologie et de recherche de solutions de transport durables, l'objectif est de concevoir un aéronef capable de :
La conception, la validation et la future exploitation d'un tel aéronef représentent un défi d'ingénierie inédit. Le projet doit intégrer et contourner des limites physiques et technologiques strictes, à savoir :


